Bom dia amigos do forum... estou tendo um problema
O corsa 2009 que eu tinha,
no farol não tinha a capinha na frente da lampada
então o xenon 6k iluminava bem melhor
agora este modelo 2014 vem com uma capinha na frente da lampada
queria saber oque seria isto... se tem como tirar e tals
[DÚVIDA] - Posso tirar o copinho do Farol do Classic 2014?
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- :: Wind ::
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[DÚVIDA] - Posso tirar o copinho do Farol do Classic 2014?
Você não está autorizado a ver ou baixar esse anexo.
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Isso se chama defletor, pode tirar sem problemas
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Se ele está ali, tem alguma função...não o fizeram atoa!
Retirando esse "copinho" seu farol perderá a função 100%, e acabará ofuscando carros no sentido contrário.
Retirando esse "copinho" seu farol perderá a função 100%, e acabará ofuscando carros no sentido contrário.
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- :: Wind ::
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mas o farol e msm coisa... que o antigo so tem este defletor e perde muito a potencia do zenon fico ruin de mais! por isto queria saber se algue ja retirou amanha vou colocar os milhas no classic 2014 Milhas zenon 6k e botar 6k no farol tbm!
- José Leal
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Eu aqui doido querendo que meu farol tivesse esse copinho na frente da lâmpada e o amigo aí quer tirar a peça...
Como vc deve saber, as lâmpadas xenon possuem o ponto que emite luz diferente da lâmpada halógena (não sei se fica mais avançado ou recuado). Deste modo, ao colocar o xenon, precisa necessariamente regular o farol para baixo, senão cega todo mundo.
Com o copinho, a luz emitida fica concentrada dentro dele, que joga a luz para o espelho refletor e do refletor, para frente. O copinho não deixa que a luz emitida propague direto para frente.
Quando tinha xenon no Classic (sem copinho), estava usando lâmpadas H4-2 e a luz batia na máscara cromada do farol, causando um facho secundário e cegando todo mundo. Isso pq a lâmpada possuía aquela lata embaixo. O farol alto era halógena e simplesmente ineficiente, pois ficava fora do centro do refletor.
Como vc deve saber, as lâmpadas xenon possuem o ponto que emite luz diferente da lâmpada halógena (não sei se fica mais avançado ou recuado). Deste modo, ao colocar o xenon, precisa necessariamente regular o farol para baixo, senão cega todo mundo.
Com o copinho, a luz emitida fica concentrada dentro dele, que joga a luz para o espelho refletor e do refletor, para frente. O copinho não deixa que a luz emitida propague direto para frente.
Quando tinha xenon no Classic (sem copinho), estava usando lâmpadas H4-2 e a luz batia na máscara cromada do farol, causando um facho secundário e cegando todo mundo. Isso pq a lâmpada possuía aquela lata embaixo. O farol alto era halógena e simplesmente ineficiente, pois ficava fora do centro do refletor.
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José Leal, Kabessa. Agora, pensando bem...se for colocar H4-3 esse "copinho" vai atrapalhar, correto ?
Pois o H4-3 possui um "copinho" também, para direcionar o alto e baixo, fazendo movimento de vai e vem...
Kabessa
Qual modelo de lâmpada você vai colocar ?
Abraços!
Pois o H4-3 possui um "copinho" também, para direcionar o alto e baixo, fazendo movimento de vai e vem...
Kabessa
Qual modelo de lâmpada você vai colocar ?
Abraços!
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Com calma e serenidade.Kabessa escreveu:mas o farol e msm coisa... que o antigo so tem este defletor e perde muito a potencia do zenon fico ruin de mais! por isto queria saber se algue ja retirou amanha vou colocar os milhas no classic 2014 Milhas zenon 6k e botar 6k no farol tbm!
- O farol não é a mesma coisa.
- Xenon só atrapalha os outros.
- Corsa não tem farol de milha, são neblinas. A função é completamente diferente.
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pra mim podia quebrar tudo os farol com xenon..... a halogena ilumina super bem.. pra que colocar xenon? só serve pra fuder com quem ta na frente ou no sentido contrario.. por mim isso devia dar apreensao do veiculo
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Rapazes, eu tenho um Classic 2012/13 que estou "transformando em LTZ", mas de forma alguma eu tiraria o copinho podendo incomodar a visão de outros motoristas. Isso alteraria demais o projeto original do carro, podendo ser fatal em alguns casos.
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