Corsa 100% após batida.

Quer saber alguma informação sobre algum tipo de roda ou como instalar spoilers, aerofólios, pára-choques no seu Corsa? Aqui é o lugar certo!
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Visitante

Corsa 100% após batida.

Mensagem por Visitante »

Fala galera, meu nome é William, e eu sou novo por aqui. Eu tenho um Classic Spirit Sedan 1.0 fab 2007 mod 2008, e no inicio deste ano eu bati ele. Desde então ele nunca mais foi o mesmo.

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Meu corsinha antes da batida.

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Meu corsinha depois da batida.

[IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016101 ... e99d2d.jpg[/IMG]
Meu Corsinha hj.

Aparentemente ele está ótimo, até melhor do que antes. Coloquei faróis mascara negra, grade do radiador cromada, lâmpadas super branca, etc.
Além da funilaria, troquei também: bandeja e pivô, morceguinho, terminal de direção, o braço que segura a bandeja, os dois amortecedores dianteiros e seus respectivos kits, troquei os 4 pneus, óleo, filtro de óleo, correia dentada, etc...
Mas depois de tudo isso, ele ainda continua fazendo uns barulhos estranhos. Quando ligo ele, se eu não pisar no acelerador, o carro começa à vibrar (ainda sai do lugar só com a embreagem, mas faz um barulhão), o volante também vibra bastante, principalmente quando paro em algum lugar.
E enquanto estou andando parece que tem alguma coisa solta no painel.

Alguém sabe me dizer por onde eu começo? Quero meu carro silencioso de novo.

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Vyctormcg
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Mensagem por Vyctormcg »

Sobre a direção tremendo, dê uma olhada nos coxins do motor, e veja se a lenta está normal (junte um coxim folgado + lenta "avariada" = carro inteiro tremendo)

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Vyctormcg
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Mensagem por Vyctormcg »

Quando vc deixa-o ligado sem acelerar, parado, fica em quantos rpm? Pelo que você falou, me pareceu muito que é a lenta oscilando e o coxim do motor folgado/danificado. Quanto ao painel, recomendo que você leve num especialista, pois se vc não souber mexer e tentar fazer sozinho, pode acabar piorando o problema (experiência própria).

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