E aí pessoal tudo bem...
Seguinte, na primeira vez que eu fui à concessionária fazer a revisão do meu Corsa e existiam dois Agiles, aparentemente novos sem o motor, então eu perguntei para o técnico o que estava acontecendo, afinal o meu Corsa usa o mesmo motor, é claro com algumas alterações em relação ao Agile na parte de admissão, mas a grosso modo é o mesmo motor. E ele me disse que alguns motores 1.4 Econoflex estavam apresentando trinca no bloco, isso em carros com menos de 5.000 km, o que acabava ocasionado consumo excessivo do liquido de arrefecimento e falhas no funcionamento do motor. Ontem eu fui novamente fazer outra revisão, haja bolso rsrsr, e tinha um Prisma parado pelo mesmo motivo, ou seja, acredito que esse problema não se restrinja a um único lote de motores ou modelo de carro, pois esse Prisma não estava nem com 2.000 km. Então pessoal que recentemente adquiriu um Econoflex, é bom se ligar, e tentar utilizar bem o carro, pelo menos até uns 10.000 km no período da garantia, porque se isso acontecer depois...já viu o prejuízo...O meu chegou nos 10.000 km e aparentemente está sussa, mas nunca se sabe.....
Falloww...
Até mais...
[DICA] - Pq Bloco Econoflex de carros novos está trincando?
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Cara, teria que ser uma série específica de motores pra acontecer isso assim.
Será conincidência ou realmente alguma série saiu comprometida?
Nunca ouvi falar disso, até mesmo é raro você ver acontecer em carros usados, tem que ser muito cupim pra fazer isso.
Será conincidência ou realmente alguma série saiu comprometida?
Nunca ouvi falar disso, até mesmo é raro você ver acontecer em carros usados, tem que ser muito cupim pra fazer isso.
lulaf - corsa sedan classic 1.6 - 01/02 completo/gnv
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