Sim é normal, se essa marcação de 1/3 for depois da marca dos 90º é normal. A ventoinha tem que entrar em ação entre 94ºc e 96ºc de temperatura. Se a ventoinha está disparando já nos 100ºc ou acima disso, tem algo de anormal. Pode ser válvula termostática travada, sensor de temperatura com defeito ...

Complicado a minha situação. E agora quando a ventoinha do radiador entra em ação quando eu pego congestionamento, o carro perde rendimento. A aceleração fica bem lenta ao ponto do carro ficar sem força para se desenvolver que quando está em movimento não passa dos 100km/h. E quando eu pegava uma ...

Sim, isso é normal, qualquer mangueira que fique após a borboleta tem "vácuo" e em hipótese alguma deverá um fluxo constante de ar nelas, tirando as mangueiras de recirculação de gases do cárter, mas o fluxo é MUITO pequeno e o atuador de marcha lenta consegue lidar com isso tranquilamente, mas ...

Acord1322,

Vc conseguiu?




Tô precisando do chicote do 16v, minha wagon tá com cabeçote 16v (original), e com injeção de 8v, mas gostaria de deixar ela original
Oxe e o motor está funcionando com a injeção do 8v? :o



DUDUFUDELLYS. Sim, funcionando com injeção de 8v, tá um canhão :twisted ...

O carro perde rendimento ou está com falhas? Verificou se não há a possibilidade de vazamento de combustível?

Ele é bem forte, honra o motor 1.4. mas gasta demais, percebo que quando o nivel da gasolina chega a uns 10 litros ele começa a falhar...
Sobre vazar, não noto nada pingando...

Estranho ...

Meu Corsa Wagon é ano 99/00 e já é com a frente do Corsa ano 2000. Só não tem os faróis com lente lisa.

Basicamente você só precisa trocar o capô, parachoque e a grade do radiador. Na traseira é trocar as lanternas lisas pelas lanternas bolhas e para deixar com ar de mais "autenticidade" com o ...

Sim. O marcador de temperatura só não pode está chegando na marca dos 100ºC com a ventoinha ainda desligada.

O carro perde rendimento ou está com falhas? Verificou se não há a possibilidade de vazamento de combustível?

Então, freio duro é sinal de pouco vácuo no servo freio...... Vc tampou com o dedo o buraco daquela válvula que te falei para fazer um teste? Essa válvula está bem onde a mangueira superior do reservatório de arrefecimento cruza com a mangueira do servo freio.

Tem duas possibilidades:

1- O ...

Então, freio duro é sinal de pouco vácuo no servo freio...... Vc tampou com o dedo o buraco daquela válvula que te falei para fazer um teste? Essa válvula está bem onde a mangueira superior do reservatório de arrefecimento cruza com a mangueira do servo freio.

Tem duas possibilidades:

1- O ...