Opa tudo bem....

Então colega, eu tive um Uno Fire 2002, o qual eu rodei em torno de 150.000 Km no GNV, eu vendi ele com 240.000 Km, com o motor fechado de fábrica(Standard), e o mais incrivel é que está até hoje rodando perfeitamente sem intervenção nenhuma no motor, pois quem o comprou foi um ...

Concordo com o colega.....

Se vc for fazer tudo como deve ser feito, o seu custo vai ser alto e o beneficio baixo...

Vale a pena trocar o carro com certeza....

Até mais....

É importante levar em consideração a especificação do Oleo que está sando usado, pois tem ligação direta com o desgaste dos componentes do cabeçote....

Até mais...

Era...VHC 1.0 FlexPower

Cara muito estranho, pois eu tinha um 2007, e o sensor ficava embaixo das bobinas, como você mesmo comentou, só se muda algum esquema por causa do ar-condicionado...mas não tem muitos lugares onde esse cara possa estar, pois ele tem que ficar próximo a mangueira de saída do liquido de arrefecimento ...

É não dá para ter certeza do que pode ser....

Tomara que seja só um lote ou alguns poucos motores...vai saber se tentaram tirar algum passo do processo de fabricação dos blocos, para economizar....rsrsr...e o resultado foi esse aí.....


Enfim fica aí o alerta para o pessoal....

Até mais...

E aí pessoal tudo bem...

Seguinte, na primeira vez que eu fui à concessionária fazer a revisão do meu Corsa e existiam dois Agiles, aparentemente novos sem o motor, então eu perguntei para o técnico o que estava acontecendo, afinal o meu Corsa usa o mesmo motor, é claro com algumas alterações em ...

Então...eu venho de um Classic 1.0 VHC FlexPower, hoje com um Corsa Hatch 1.4 EconoFlex com 5.000 km...

O que eu mais apanhei no começo, foi em relação ao escalonamento das marchas, pois no 1.0 elas eram curtissimas, assim a resposta do motor mesmo sendo mais fraco, vinha mais rápido, rapidinho vc ...

Só não pode esquecer que se você fizer a troca de oleo fora da concessionária, você perde a garantia do carro, acredito que pelo ano de fabricação do seu carro, a garantia ainda esteja vigente....

Cara eu tenho um carro do mesmo ano/mod que o seu, eu fiz recentemente a troca de oleo dos 5.000 km ...

Como já foi comentado, isso tem mais cara de mau contato, do que problema no sistema de injeção. Tente verificar os pontos de aterramentos do carro, principalmente o que vai ligado diretamente no módulo de injeção. Não tem muito segredo...Em último caso faça um teste, utilize um fio de até 2,5 mm ...