Bange escreveu:Não, o fusistor ou termo fusível, protege as velocidades de 1 a 3....a 4 é direto.

Provavelmente seu problema está ou no botão de seleção da velocidade ou no conector da caixa dos resistores.

Vide localização nas páginas 5 a 7 deste tópico.

Obrigado pela ajuda. Vou fazer esse verificação.

Gente o ventilador do meu corsa funciona normal. Porém a velocidade 3 não funciona.
Pode ter alguma coisa a ver com esse termo fusível?

Bom Pessoal milha Wagon apresentou mais um problema no arrefecimento e depois de trocar muitas coisas recorro ao grupo em busca de ajuda.
Pra resumir a história, de 2 meses pra cá ela começou a esquentar e apresentar vazamentos de água. Ok. Troquei diversas coisas que estavam danificadas, Radiador ...

NIL escreveu:Leva em outro lugar, o meu fudeo o rolamento da polia, e comeu tudo, tava um barulho insuportável, gastei 600,00

Boa noite.
O seu fazia barulho sempre ou só quando acionava o ar/c?
O meu quando desligado fica normal, mas quando aciona o a/c faz um barulho horrível.

difícil sem as devidas ferramentas enquadrar os comandos dos 16V
q bom q as empreitadas estão dando certo....

Boa noite SemControle.
Cara realmente sem ferramentas não tem como. Porém tenho algumas em casa e a que precisei pra fazer o enquadramento do meu corsa peguei emprestada com um amigo ...

Pessoal boa noite.
Meu corsa Wagon GLS está com problema no compressor do a/c.
Sempre que ligo o ar ele gela normal (até de mais comparado com outros carros que tive) porém faz um barulho muito estranho. Quem anda no carro pela primeira vez até acha que o Motor está rajando.
Levei um duas oficinas ...

pode ser uma mistura maior de mais coisas ainda....

Esse feriado de Carnaval foi a alegria da Wagon.
Arrefecimento 100% agora.
Bomba d'água estava com problema. Válvula termostatica praticamente travada com ferrugem. E radiador furado e muito entupido.
Fui até uma loja accioly e fiz a festa ...

Tá ai uma foto do painel. Liguei o ar e deu uma baixada na temperatura. Mas a luz da bateria está ali marcando presença.

não, vc checa antes de abrir.....
é preciso ver uma serie de coisas pra tentar minimizar o estrago....
pode ser so algo no cabeçote, como pode ser na parte de baixo, da pra verificar algumas muitas coisas antes de condenar a retifica completa o motor....

algo pra ver antes....
http://corsaclube ...

Minha Wagon começou a fumar, sempre que dou uma acelerada mais forte ela dá uma boa fumaceada.
Na lenta não percebo fumaça saindo pelo escape e nem quando ando normal. Mas quando dou uma acelerada um pouco mais forte fuma de mais.
O motor está original com 261 mil KM. Será que vale a pena abrir o ...