Problema seria legalizar este 1.4 1.8 2.0..pois por lei só é permitido aumento em até 10%....mas, como pra tudo se tem um jeito no Brasil, se conseguir legalizar, não esqueça que junto com este 1.4 1.8 2.0 terás que refazer toda injeção e cambio...tem que avaliar com calma...

Estou com esse problema no meu corsa tb, ja troquei a bomba d'agua, ja troquei a valvula termostatica e a sensor de temperatura, ja troquei tb a junta do cabeçote, pois estava empenada devido aos aquecimentos, eliminei tb o ar quente, e contnua baixando agua, ja não sei mais o q fazer? me ajudem ...

É...problema foi na bateria mesmo...defeito de fábrica.

Alternador e Motor de Arranque estão bons, trocou a bateria carro normalizou.

Revivendo aqui pra não criar outro...

Há 2 semanas atras troquei a bateria do meu carro...a anterior durou quase 4 anos...que beleza...

E hoje o carro está embolando pra pegar...o motor de arraque tah girando muito devagar eeeeeeeeeee pega...coloquei o multimetro na bateria com o carro desligado ...

Revivendo Topico!!
Tive problema parecido, só que no meu caso o eixo de comando havia partido, incrível não?
Isso a 1 ano e meio atrás, e neste momento tem 1 ciliindro meu sem funcionar, ontem o carro de boa, hoje amanhaceu assim, pelo tempo pode ser vela ou cabo, estou aguardando o mecanico.

awaked, SemControle, vcs são maus..kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Mano, esplica melhor o que acontece, o que falamos, foram hipoteses...

awaked escreveu:Putz e agora? Falei sério. Será que ele se ofendeu com o fato de eu ter dado essa possibilidade?

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Acho que ele n entendeu bem o q vc falou awaked e nem leu ainda as respostas...

Acho que o Awaked quiz dizer é tipo vc rodar a 30km/h com uma 5ª marcha...

brunocorsa96, não leve a mal....SemControle é uma benção de Deus...kkkk mas, uma recomendação dele não deixaria de ouvir/aplicar...

o ar quente ja gosta de se "manifestar"! kkkkkkkk