Sempre ouvi que se colocarmos o motor flex no corsa a gasolina o motor grila. Agora que temos muito mais álcool na gasolina, ainda grila?

8 mil para fazer a parte de baixo do motor? hhahahhahahah

OITO MIL?

Por 2.500 tem motor quase completo, usado, no mercadolivre.

8 mil nem se for fazer um virabrequim de diamante


não se esqueça q a desculpa da pandemia pra subir preços nunca mais voltaram ao q era.....
e motor usado tenho ...

Troquei a pastilha. A antiga ainda estava boa, 11 mm a parte mais desgastada, uma nova é 16 mm baseado em minhas pesquisas. Ando muito em rodovias e já não lembrava mais quando tinha trocado. Fui ver as anotações e rodei 125.000 km com a pastilha. Segundo o mecânico deve ser ressecamento. Não joguei ...

O meu corsa é 2001 60 cv e o bico é 25319300, fininho tipo palito, parece mais alto e com plug estreito. Se der certo no coletor e na flauta vale dar uma pesquisada. A parte do chicote é contornável. 25319300 8v 2001 / 25319301 1.0 16v / 25314927 este acho que é do vhc.

preciso trocar o reservatório de agua do meu corsa wind 1.0 8v mpfi sem ar condicionado, meu reservatório tem por referencia: 93217461
o cano que desce agua para o motor fica na parte de traz do reservatório, procurei pra comprar e não achei o original, coloquei um da marca florio, porem menos de ...

preciso trocar o reservatório de agua do meu corsa wind 1.0 8v mpfi sem ar condicionado, meu reservatório tem por referencia: 93217461
o cano que desce agua para o motor fica na parte de traz do reservatório, procurei pra comprar e não achei o original, coloquei um da marca florio, porem menos de ...

Após frear em lombada a pastilha continua a tocar e assovia a cada giro (lado esquerdo somente). O que pode ser? Obs: quando freio mesmo em alta velocidade o volante não treme. Obrigado.

SemControle escreveu: Quarta-feira 29 2023f Março 2023 09:01:33 AM rebocar para uma oficina pra desmontar no mínimo o cabeçote pra ver os danos no cabeçote, é esse o principio....dai se abre um horizonte de possibilidades

O fato deste modelo ter sensor de detonação evita o problema do grilamento no caso de troca para um motor de corsão 1.8 flex?