[Solução] Barulho pedal da embreagem
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Legal
legal, seria uma grande ajuda se você colocar uma foto.
Valeu
Valeu
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Opa, camarada, desculpa a demora, tava muito sem tempo.
Mas enfim, dei uma olhada e não vi sensor algum no meu pedal de embreagem, pelo menos por dentro. Pelo que vi lá, só a mola e o cabo da embreagem é que se conectam no pedal. E não faz barulho algum quando pressiono o pedal, durante todo o curso dele.
Tirei uma foto, mas não sei como colocar no fórum.
Em todo o caso, coloquei aqui pra moçada olhar:
http://www.orkut.com/AlbumZoom.aspx?uid=&pid=1
http://www.orkut.com/AlbumZoom.aspx?uid=&pid=2
Espero que ajude...
Abraço!
Mas enfim, dei uma olhada e não vi sensor algum no meu pedal de embreagem, pelo menos por dentro. Pelo que vi lá, só a mola e o cabo da embreagem é que se conectam no pedal. E não faz barulho algum quando pressiono o pedal, durante todo o curso dele.
Tirei uma foto, mas não sei como colocar no fórum.
Em todo o caso, coloquei aqui pra moçada olhar:
http://www.orkut.com/AlbumZoom.aspx?uid=&pid=1
http://www.orkut.com/AlbumZoom.aspx?uid=&pid=2
Espero que ajude...
Abraço!
Carlos Eduardo (Zap)
Pick-up Corsa Sport 1.6 MPFI (2003)
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Rangido
Ola pessoal. No meu caso já aconteceu de o pedal fical duro e ter que pisar quase que arrebentando tudo de tanta força sobre o pedal. Mesmo tendo trocado o cabo apareceu o mesmo sintoma após 30 dias. Descobri que ali na ponta do cabo, na ponta do garfo de acionamento da embregem sobre a caixa há uma porca plastica que regula a altura do pedal. A mesma trabalha articulando. Com o tempo ela fica ressecada e começa aranger até endurecer o pedal. Uma boa limpada e lubrificada com graxa deixou o pedal suave que nem manteiga. Volta ou outra estou sempre lubrificando ao menor rangido. Nesse caso (se for esse) o pedal atua como um alto falante ressonando o ruido. deem retorno ai....
Ex Ford Belina
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Re: Rangido
Interessante... um Corsa 1.0 2000 que eu tive tinha esse rangido na embreagem e nunca descobri o que era, acabei vendendo ele com o rangido mesmo.alcineu escreveu:Ola pessoal. No meu caso já aconteceu de o pedal fical duro e ter que pisar quase que arrebentando tudo de tanta força sobre o pedal. Mesmo tendo trocado o cabo apareceu o mesmo sintoma após 30 dias. Descobri que ali na ponta do cabo, na ponta do garfo de acionamento da embregem sobre a caixa há uma porca plastica que regula a altura do pedal. A mesma trabalha articulando. Com o tempo ela fica ressecada e começa aranger até endurecer o pedal. Uma boa limpada e lubrificada com graxa deixou o pedal suave que nem manteiga. Volta ou outra estou sempre lubrificando ao menor rangido. Nesse caso (se for esse) o pedal atua como um alto falante ressonando o ruido. deem retorno ai....
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Putz, minha wagon tem esse mesmo barulho de rangido, tempos atrás soquei WD em tudo e parou, mas uma semana depois lá vem o rangido denovo!!!
Vou ter q me obrigar a dar uma examinada melhor, mas eu acho que aquela mola do pedal ali que faz o barulho, teria que socar graxa eu acho mas tenho medo de sair com a calça preta toda vez que andar de carro, heheheheheh!
Vou ter q me obrigar a dar uma examinada melhor, mas eu acho que aquela mola do pedal ali que faz o barulho, teria que socar graxa eu acho mas tenho medo de sair com a calça preta toda vez que andar de carro, heheheheheh!

Giuliano M.O.
Meriva 1.4 2012, substituiu muito bem a Corsa Wagon, hehehehe!
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Embreagem com Barulho
Senhores, estou com o mesmo problema comentado.
O kit de embreagem é novo e o cabo também, fiz questão de colocar tudo original.
Eu coloco WD-40 e resolve o problema por algum tempo, mas deppois volta, estou pensando um em trocar a mola, é nítido que o barulho é ali. Esse barulho é muito chato.
Antes de trocar a mola vou tentar colocar grafite, se não resolver vou trocar o mola.
Depois eu comento no fórun o resultado.
Um abraço a todos.
O kit de embreagem é novo e o cabo também, fiz questão de colocar tudo original.
Eu coloco WD-40 e resolve o problema por algum tempo, mas deppois volta, estou pensando um em trocar a mola, é nítido que o barulho é ali. Esse barulho é muito chato.
Antes de trocar a mola vou tentar colocar grafite, se não resolver vou trocar o mola.
Depois eu comento no fórun o resultado.
Um abraço a todos.
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parece que tem gent confundindo "inhoc" com "clic"
inhoc- cobo da embreagem rangindo, acontece com o tempo de uso, cabo lubrificado e novo não da esse barulho
clic- barulho q o conjunto de molas gera na volta do pedal....a unica forma que resolveu pra mim foi soltar a mola e girar o cabo em 180° invertendo o lado onde ele era preso à ponta da mola, pra mim resolveu
inhoc- cobo da embreagem rangindo, acontece com o tempo de uso, cabo lubrificado e novo não da esse barulho
clic- barulho q o conjunto de molas gera na volta do pedal....a unica forma que resolveu pra mim foi soltar a mola e girar o cabo em 180° invertendo o lado onde ele era preso à ponta da mola, pra mim resolveu
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voce girou o cabo de embreagem e resolveu? Resolve, nveja o porque.tuliosenna escreveu:parece que tem gent confundindo "inhoc" com "clic"
inhoc- cobo da embreagem rangindo, acontece com o tempo de uso, cabo lubrificado e novo não da esse barulho
clic- barulho q o conjunto de molas gera na volta do pedal....a unica forma que resolveu pra mim foi soltar a mola e girar o cabo em 180° invertendo o lado onde ele era preso à ponta da mola, pra mim resolveu
Esse cabo trabalha enforcado, fazendo uma curva muito acentuada em forma de S.
Com o tempo, nas curvas, a proteção plástica do cabo de aço vai se desgastando e roça na proteção externa de aço e agarra fazendo esses rangidos e o pedal fica duro.
Bem antes do primeira troca, ficou uma manteiga, mas, após 40 dias voltou a endurecer. descobri que aquela porca plástica lá na ponta do cabo tambem ajuda a endurecer caso esteja sem lubrificação.
quando notarem ir aumentado a resistencia, ranger, etc, lubrifique essa peça plástica de regulagem, entre a haste e a peça plástica.
Esse cabo não tem lubrificação interna.
Quando troquei o 2° cabo, coloquei oleo de caixa com grafite. Pode ser algum óleo grafitado.
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