Coletor para Corsa GSi16V

[MadXande]

Bom dia amigos,

Estou fazendo uma preparação básica aspro para o meu Corsa GSi16V e gostaria da opnião de vocês quanto ao coletor.

Bom, será remapeada a injeção do GSi, filtro esportivo com CAI, o sistema de escape será composto por dois abafadores SilenPro de 3", tubagem de 3" e agora a dúvida, devo usar um coletor 4x1 ou 4x2x1?

Pesquisando na internet, vi que se eu usar o 4x1, vou ganhar potência mas vou perder torque em baixa rotação, já usando o 4x2x1, eu não perco o torque em baixa, mas a potência em alta será menor.

Bom, as opniões vão me ajudar nessa minha dúvida!

[SemControle]

nao tem jeito de ganhar em todas, e com tubo de 3" é escapamento pra mais de 200cvs num turbo, muita coisa pra um aspirado, apesar q vai depender dos tubos do coletor....

[MadXande]

Os tubos são de 3" externo, interno devem ser uns 2,80".

[SemControle]

mesmo assim, escap pra turbo e forte

[José Leal]

Os 16V já tem pouco torque em baixa. Se vc mandar o coletor 4X1, andando civilizadamente, vai ficar uma mierda.

Sacrifica um pouco na alta, mas deixe o carro com uma arrancada interessante.

[MadXande]

O coletor ficou 4x2x1 e a tubagem em 3" mesmo, já está terminando de montar, assim que estiver pronto eu posto as fotos aqui.

Agora o GSi vai ser ganhar um filtro Simota com CAI, convertido para o Álcool e e chipado.

Com o remapeamento da injeção, o carro poderá trabalhar melhor em baixa, mas sim, terá perda de torque em baixa de qualquer maneira. O Meu GSi não é mais um carro para o dia a dia, é só para Final de Semana e diversão.

O Lance de usar 3" de escape é já dexar preparado para quando eu for turbinar.

[SemControle]

qnd se monta um projeto aspirado, e resolve turbinar, vc pega tudo q investiu e simplesmente joga fora, e ainda tem q gastar pra desfazer o q fez de errado.....
já falei q essas 3" vai ter q usar uns 600cvs no motor, do contrario ainda sobra e muito escap ai