awaked escreveu:Puluka, pede pra ele tirar a sonda lambda e dá uma volta. Se sentir melhora tem algo errado. Isso se ele não tiver o manômetro que seria o ideal.
Beleza, vou pedir.
Bange escreveu:Falar em motor fraco é genérico...pode ser até embreagem patinando...o carro não anda (é fraco), mas sobe de giro...seria este o caso?
Bange, não sinto patinar, e o mecânico também não.
Estou pra mandar verificar a questão do escapamento e catalizador pra ver como está.
1º Corsa Hatch Joy 1.0 06 Bege > 2º Corsa Hatch Wind 1.0 98 Azul > Só Deus sabe...
Eu to tendo o mesmo problema com meu corsa 1.4 Econoflex 2011. Ele tem um final muito bom, já dei 170 km/h nele sem ele reclamar.. mas a saída e retomada são muito fracas. O Peugeot 207 sedã da minha mãe e meu celta 2004 dão um pau nele em termos de arranque.
Troquei semana passada as velas, os cabos, filtros etc. Melhorou mas ainda não está como eu esperava. Alguém consegue deduzir o que pode ser?
Eu observei que ele demora a responder o acelerador, parece que está amarrado, o giro não sobe.
Não sei se é o seu caso, mas muitos reclamam e não é só dos Corsas, que na substituição dos cabos de acelerador por elementos eletrônicos, o carro tem final, mas pouca aceleração e retomadas.
Tem carros que é assim mesmo e ponto (em nome da economia), já outros apresentam de fato um "delay", mas por defeito no sistema eletrônico do acelerador/ECU/atuador da borboleta...me lembro que tem relatos de solução...só não sei onde postaram.
Cara desce o sarrafo nele, pega uma reta e vai trocando as marchas perto do ponto de corte, quando tiver em quinta a uma velocidade boa puxe 3°, se sair fuligem preta o escapamento tava entupido.
Bange escreveu:Não sei se é o seu caso, mas muitos reclamam e não é só dos Corsas, que na substituição dos cabos de acelerador por elementos eletrônicos, o carro tem final, mas pouca aceleração e retomadas.
Tem carros que é assim mesmo e ponto (em nome da economia), já outros apresentam de fato um "delay", mas por defeito no sistema eletrônico do acelerador/ECU/atuador da borboleta...me lembro que tem relatos de solução...só não sei onde postaram.
É exatamente isso.. o carro tem um final bom mas o arranque e a retomada é de carro 1.0. Eu ainda não consegui confirmar se o modelo do meu tem aceleração eletrônica. Vou verificar e se for o caso, passar em um mecânico.
jankefarias escreveu:Cara desce o sarrafo nele, pega uma reta e vai trocando as marchas perto do ponto de corte, quando tiver em quinta a uma velocidade boa puxe 3°, se sair fuligem preta o escapamento tava entupido.
Então vamos lá.
Meu caso é o seguinte: Meu carro estava andando normal até estragar o Distribuidor (corsa 95 EFI) Mandei trocar o mesmo e depois desta troca, nunca mais o motor foi o mesmo! fraco para subidas. Lugares que estava acostumado a subir de segunda marcha agora pede primeira. Meu motor tem uns 10.000 Km que foi feito, e ja troquei praticamente todos os sensores, atuadores e componentes elétricos que tem no cofre. Não sei se é coincidência, se já está na hora de trocar novamente vela e cabos, mas o problema persiste. será que é problema no novo distribuidor?
Farley, quando eu tinha um Verona, tive um problema semelhante e a causa era o sensor Hall (acoplado ao distribuidor), que estava gerando uma tensão muito baixa e causando tudo...vê aí se não é o seu caso...
vc deve começar sempre do momento q apareceu o defeito, o carro estava bom, precisou mexer no distribuidor e o carro ficou ruim, va direto no distribuidor, não adianta ir na roda, na lanterna, no escapamento, no estepe....o ponto de partida é onde foi mexido....
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
Boa noite,
Tenho um corsa 94 wind 2 portas 1.0.
Ele demora para pegar de vez em quando, quando tá ligado solto o acelerador ele morre, sinto o carro muito fraco.
Mandei a pouco tempo para uma revisão geral. Trocou a bomba da gasolina, limpou os bicos e verificou a parte elétrica. Problema ainda persiste.
O que deve ser?
Minha média dentro da cidade tem sido 7,8km/l a 8km/l.
