[SOLUÇÃO] Marcador de combustivel não funciona?!

[SemControle]

o sistema é o mesmo....
agora vc pode tentar desmontar e fazer essa limpeza, ou verificar se nao esta enroscando a boia em nada....se assim nao resolver, ai so com a troca mesmo...

[AndreLG]

ola domingo resolvi dar uma verificada no meu tanque de combustivel, para dar uma geral nesse sensor que marca, ele realmente estava sujo, no meu carro eu podia colocar 40lts que ele nao marcava nem 20, e demorava mto mto pra chegar nesse 20.... agora ele ate marca aproximadamente certo... não ta 100%, porem ainda demora muito para subir, fiz o teste com o sensor na mão ligado no chicote, mesmo eu levantando com a mão e ligando o carro com ele para cima, como se estivesse com tanque cheio, demora em meida 2minutos para marcar.... mesmo depois de limpo.

Será que se eu trocar esse sensor ele vai marcar rápido?

mu corsa é um LG 95 1.4 EFI, os outros carros que ja vi todos é bater a chave que o ponteiro ja marca quase que imediato, ate um uno 89 marca instantâneo quase...

[SemControle]

eu acho q o sistema foi modificado com esse pequeno delay justamente pra nao ter akelas variacoes imediatas entre subida e descida......
na RR como meu percurso é curto, coisa de 5 10min, nao da nem tempo o marcador subir e marcar corretamente....

[AndreLG]

valeu.

[AndreLG]

quando eu receber vou completar o tanque e ver se ele vai marcar corretamente.
caso eu verifique que não ta marcando os 40 e pokos lts vou providenciar um outro sensor. E me conformar com o delay.
Abraço.

[SemControle]

pelo menos na mao aparentemente marcou correto.....
pra uns isso foi a solucao, pra outros como vc pode ser um problema....
antes o pessoal reclamava de qq subida variar....agora o sistema pode ter esse delay, o pessoal reclama q demora.....nunca se agrada a todos....
so precisa ver outro corsa desse mesmo ano se tem esse delay, ou pode ser q o defeito seja outro....

[kulibaba]

Meu corsa também está com esse defeito, quando encho o tanque o ponteiro mostra 3/4! vou fazer isso e depois respondo se deu resultado!

[GERALDO JOSÉ FERREIRA]

problemas com marcador de combustível- dependendo do caso pode ser resolvido no classic modelos mais novos flex simplesmente desligando o cabo negativo da bateria - para consumir a tensão residual no módulo,ligar: luz,limpador e ignição depois desliga tudo (com o cabo da bateria desligado). Feito isso ligue o cabo da bateria e verifique se o ponteiro marca certo, caso não, só então verifique a bóia e o restante como fiação e ponteiro marcador.FALOW?

[José Leal]

Essa mensagem do Geraldo tem um fundamento: quando mexi na boia do Classic, fui testar se o ponteiro oscilava de acordo com a posição da peça. Primeiro, marquei tanque cheio e o ponteiro foi para a marca. Quando posicionei a boia na posição vazio, o ponteiro continuou no cheio!
Pelo painel ser controlado pela central de IE, provavelmente ela não aceita uma oscilação tão grande assim.

Como precisava trocar a boia mesmo, comprei a peça nova e ao remontar, continuou cheio. Só normalizou a leitura do nível depois de uns 15 min.

[SemControle]

essa demora deve ser pelo acerto da central pra existir um delay na alteracao da posicao, coisa q todos reclamavam no B, pega subida marca uma coisa, pega descida marca outra....

esse truque da bateria faz a central perder a memoria da posicao, e precisar pegar a posicao imediata da boia