Troca das películas G20 por G5 instalação dos blackouts nas colunas das portas e calhas, embora o pessoal não gostar muito das calhas eu acho bem útil mesmo o carro tendo ar.
Adesivos da época de volta no seu devido lugar.
Mais adesivos da época
Este no para-brisas não sei se tinha mas como veio dois a mais eu colei um no para-brisas também
Lavagem do motor (em casa mesmo com a ajuda de um amigo), mas gostei muito do resultado.
Essa foto é atrasada é do tempo da desmontagem do carro
Troca do liquido de arrefecimento do carro do Delphi verde para o ACDelco Original rosa
Achei o kit de adesivos completos e originais GM do cofre do motor:
este não cheguei a substituir pelo novo (mas o novo esta guardado).
Achei também o kit de adesivos escovados das soleiras:
Kit pedaleiras esportivas originais GM, e extensão do console do GLS agora pintada de preto para combinar com o painel do carro.
Console do Celta/Prisma também agora pintado de preto
Coloquei um conduíte para um melhor acabamento do chicote do espelho.
Kit troca de óleo esperando a troca (vou trocar antes dos 5.000 Km pois ele ficou 7 meses parado)
Agora um item de extrema raridade:
Kit de borrachas (não sei o nome exato delas) mas cobrem todo o arco das portas ali e são originais do Corsão
Detalhe para a data de fabricação ano 2002 muito rara mesmo 14 anos guardada
Gostei muito do resultado também deu um toque a mais no carro.
E pra finalizar um banho.
Vou seguindo nos detalhes e vou atualizando aqui, agora o próximo passo é colocar uma chapa de ferro reforçada no lugar do protetor de cárter por causa da altura dele e vai proteger o para-choque tambem.
