[PROJETO] - Econoflex melhorado.

[José Leal]

Rachei com o vídeo da terra da garoa.

Não podia nem dar pé que destracionava...

[rgto777]

Outro dia um amigo que tem um GOLF sportline se achando falando que o dele era mais forte que o meu e talz...

Eu falei vamos por pra andar, colocamos numa reta de mais ou menos 1 ou 2km...

Tadinho!!

Isso me deu vontade de voltar pro escapamento esportivo, colocar um filtro de ar esportivo também, sei lá, vou pensar nisso, já que só vou andar na cidade esse semestre inteirinho...

[rbsmontemor]

Parati turbo passou do lado fazendo graça, tomou algumas vezes, segue uma:

[youtube]eHmvkT2b3-8[/youtube]

[José Leal]

Aí, por acaso, o camarada da câmera dá uma filmada no velocímetro e tá a mais de 220km/h...

GROSSO!

Eu acho bom demais um APézeiro da vida tomando taca.

[rgto777]

Hahaha fera demais top top esse corsinha!

[rbsmontemor]

Muito tempo sem mexer em nada, só usando

[youtube]HxWkZ7d2pZU[/youtube]

Saí tranquilo e tentei não deixar ir no corte de 2º, meus pneus já estão fazendo hora extra rs não traciona mais nada...meio difícil de ver pelo cronômetro do vídeo, mas parece que faz 0-100 em 6s?

[rgto777]

Muito tempo sem mexer em nada, só usando

[youtube]HxWkZ7d2pZU[/youtube]

Saí tranquilo e tentei não deixar ir no corte de 2º, meus pneus já estão fazendo hora extra rs não traciona mais nada...meio difícil de ver pelo cronômetro do vídeo, mas parece que faz 0-100 em 6s?

Forte hein?? Caraca maluco!!

Meu motor esta com 140mil, e não pretendo trocá-lo tão cedo, quantos km esse motor aguenta??

Quando eu precisar fazer motor, da pra abrir 2.0 ou 2.2???

Ganho alguns cv e torque??

[rbsmontemor]

Não tenho ideia de quanto ele aguenta. O meu com 100.000kms estava com pouco desgaste, ainda dava pra rodar bastante.

Não, 2.0 é motor Família 2, bem diferente dos nossos motores Família 1. Dependendo do que for fazer no motor compensa comprar o bloco parcial novo, esses motores na GM tem o preço bem acessível.

Abraço!

[José Leal]

O Família 1, originalmente, vai até 1.8. Mas nada impede de aumentar a cilindrada para 2.0. Só que vai ficar uma mierda.

Vai ter que colocar um virabrequim de curso maior e bielas mais curtas. Se a biela não bater no fim do cilindro e nem na saia do pistão, vai ser praticamente uma britadeira, com a R/L bem escrota.

Resumindo: vai ser um Frankenstein beberão que vai tomar pau de 1.4.

[Renan Classic]

Caracas Rapha ta muito bom carro