[TUTORIAL] - Adaptando amortecedor no capô (motor)

[TérisCassal]

Meus parabens amigo''
muito bem feito, bem explicado e claro''
é isso ae, vou fazer no meu carro assim que der, com o pc do lado he he
abraço e assim que fizer mais coisas legais manda ae

[samuca]

Me deparei com um PUT@ problema!!!!

Pra fazer essa adaptacao em casa, eh preciso de uma broca 8mm (para o parafuso bolinha) e uma 15mm (para a porca). nao eh convencional esses tamanhos de brocas em casas, nos kits de furadeiras nao vem principalmente a de 15mm... Fui numa loja muito popular aqui em Santo Andre e pedi as 2 brocas... A de 8mm custa R$9.50, achei meio caro mas beleza ai o cara veio com a de 15mm... Apenas R$95.00!!!!!! Falei: Porr@, tudo isso, nao tem uma Xing Ling, algo assim? eh soh pra fazer 1 furo!!!!! O cara disse que as "trankeiras" iam ate 12mm apenas!!!!

Ai pensei: Vou comprar o bagulho de fazer a rosca!!! Fui pra outra sessao e o preco do negocio de fazer rosca: R$50.00 + R$35.00 nao sei do que....

Resumindo: Estou com o carro, o amortecedor e os parafusos lah parados!!!!!

Alguma sugestao???

Consegui emprestado as brocas com um brother aqui em Santo Andre!!!! Amanha vou fazer!!!!!

Eh Nois Queiroiz!!!!!!!!

[fernando santos]

ja tinha que vim de fabrica

[GustavoMelo]

Não há risco do amortecedor estourar ou vazar devido ao calor do motor tendo em vista que o porta malas é uma região com bem menos aquecimento ?

[tiago kroket]

bom demais colega...vou fazer no meu tbm. agora uma pergunta o meu carro é 1.0 efi e o motor pareçe ser igual ao seu, mais eu fiquei curioso o que é esse negocio diferente ai no motor fica do lado da buzina azul sai uma mangueira lá do corpo injetor e vai ai numa especie de pareçe ser um cilindro .no meu não tem isso.obrigado

[F J R]

So uma informação para o pessoal que instalou os amortecedores, a posição correta é com a base(parte preta) presa no capô e a haste(parte cromada) presa no paralama, ou seja, posição inversa a que a maioria do pessoal colocou.
Se vcs observarem nas fotos abaixo(fotos retiradas do proprio topico), em todos os carros, inclusive no Vectra(original), os amortecedores estão posicionados da forma que falei. Isso pq existe um fluido/lubrificante dentro da base do amortecedor que lubrifica a haste quando ela é comprimida. E para que esta lubrificação seja satisfatoria, o amortecedor deve ficar sempre com a base mais alta que a haste quando comprimido.

Obs: Prestem atenção no amortecedor da tampa do porta-malas, quando aberto fica na mesma posição errada que o pessoal colocou no capô, mas quando o porta-malas é fechado o amortecedor fica exatamente na posição que falei, base mais alta que a haste. Observem!

Certo:




Errado:

O MEU FOI INSTALADO E ESTA PERFEITO E DESSE MODO O COM A BASE NO CAPO ELE NAO FECHA ALGUEM CONSEGUIU? E O MEU FOI INSTALDO POR PROFISSIONAL O LUCIANO Q MANJA MTOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

[giovanni silva]

:) muito legal parabens

[RobsonSanti]

Só uma perguntinha, pq não usou os amortecedores do capô do vectra que são menores e próprios para esse fim??

[F J R]

Só uma perguntinha, pq não usou os amortecedores do capô do vectra que são menores e próprios para esse fim??

valor mais em conta e o corsa nao tinha pnde prender ele eu axo....

[Cristian Loureiro]

Muito bom meu caro, ficou bem legal, no meu eu tb fiz, mas eu coloquei diferente, eu usei o mesmo suporte do ferro que segura o capô. Assim que der eu coloco uma foto melhor, mo forum fotos tem uma foto meio de longe.