[PROJETO] - Econoflex melhorado.

[Renan Classic]

Raphael fala a verdade vc viu minha kkk16 e ficou com inveja rsrsrs....e comprou uma igual...

[rbsmontemor]

Bom, vou postar aqui então para os que estavam assistindo

Pouco tempo após o último post dei PT no motor:

Quarta-feira eu e o Gustavo (Camarada que tem me ajudado em tudo, as vezes até acho que sou eu que estou ajudando ele rs) começamos a desmontar tudo:













Tirar o motor deste carro é bem tranquilo, fizemos até que rápido este trampo.



Éhhh, acho que não daria para soldar o bloco não viu!!











A autópsia mostrou que o motor estava NOVO. Apensar de 100.000kms rodados as bronzinas novas, sem marcas, virabrequim também perfeito, bloco com brunimento ainda, comando sem desgaste, sem volga axial no virabrequim...




Bomba d'água relativamente nova, levando em conta os 100.000kms




Engrenagem do vira que geralmente cisalha a chaveta estava nova também:





Cabeçote, comando...







E o estrago:











Não sei onde foi parar o pino, nem grande parte da biela. Deve estar em algum lugar da Marginal Pinheiros...

[rbsmontemor]

Coração novo!!! 1800cc :D






Indo para o cavalete para ser desmontado também:




Já desmontado, verificando medidas:




Trabalhinho no volante:





Pronto para o balanceamento!!

[rbsmontemor]

Peças na mão

Peguei um cabeçote 1.8 também para dar uma ajudada na taxa, já que a câmara é quase o dobro do volume em relação ao 1.4.
Está com 10.000kms rodados e foi mais barato que retificar o meu 1.4 rs.

Ah, peguei os prisioneiros forjados também.

[rick_lhp]

caraca...bela janela que a biela abriu hahahaha
mas quebras sempre abrem espaço para algo melhor

[rbsmontemor]

Por enquanto vou ver o que vem com a K16 mesmo! Será que uns 300cvs?
Acho que por enquanto vou abortar o coletor de alumínio. Preciso do carro para andar e está faltando ânimo ($$) para fazer.

Com este cabeçote como está fica com 8,7:1. Se rebaixar 1mm vai para 9,5:1. Isso calculado né, o Gustavo vai verificar lá certinho os volumes.

A AEM ainda está no carro, mas já está vendida, vai entrar no lugar uma FuelBox












Qualidade física não tem nem o que comentar. Caixa de alumínio com pintura eletrostática, conector automotivo, totalmente selada (pode ficar no cofre sem problemas), chicote com cabo blindado onde necessário...
Lost está caprichando na Lostronic.

Abraços.

[rbsmontemor]

Para não deixar o tópico morrer:








Até o final desta semana o carro vai estar andando de novo.

Na última foto dá para ver que o bloco tem que ser desbastado para a passagem das bielas, e as bielas também precisam de algum carinho.

[rbsmontemor]

Cabeçote voltou!








Válvulas antigas..




Polia da SPA. Muito bem feita, helicoil nas roscas, muito bem usinada.

[rbsmontemor]

Devagar mas estamos indo..

[rbsmontemor]

Acho que está aí a causa de todo o problema.



Pressão subiu, não ví e o estrago foi feito...será?