Aew pessoal, será que fica bom colocar um 4x1 num corsa 1.0 MPFI deixando o cataliador e as partes do meio, e colocando um esportivo no final ??? o barulho fica muito alto em comparação ao coletor original somente com o final esportivo ??
final me refiro a ultima parte do escape q esqueci o nome
Valeu!
coletor 4x1 com abafador e esportivo ???como fica ?
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boa.. tb gostaria de saber.. qual a potencia que levaria com novos coletores
André
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http://www.corsaclube.com.br/forum/view ... hp?t=22895
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Amigos, não sou mecânico, mas pelo que vejo o pessoal que curte velocidade falando, a combinação de filtro esportivo + coletor 4X1 fornece ser de 10% a mais de potência.
Quanto ao barulho, acredito que só o fato de colocar o 4x1 já vai ficar show...
Abraço
Quanto ao barulho, acredito que só o fato de colocar o 4x1 já vai ficar show...
Abraço
TRIO ELÉTRICO COMPACTO...
...DURMA COM ESSE BARULHO!
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Aê casezmark, tb tenho um 1.0 MPFi e o projeto pra colocar o coletor 4x1 dimensionado, colmo em Manaus ñ tem quem forneça eu mandei uma e-mail pro pessoal da Giba Escapamentos e eles responderam o seguinte:
Dimensionado completo (coletor, 4x1 38 mm, flexível, dois abafadores absorsivos, tubo de 2”, suportes juntas e ponteira)......Ganha em média 10 % na potência....O barulho fica esportivo.
Agora, esse pacote aí fik por R$ 850,00 + envio, mas se for só o coletorj á com o flexível (que evita quebras e facilita a montagem) e espera para sonda fik R$ 400,00
Dimensionado completo (coletor, 4x1 38 mm, flexível, dois abafadores absorsivos, tubo de 2”, suportes juntas e ponteira)......Ganha em média 10 % na potência....O barulho fica esportivo.
Agora, esse pacote aí fik por R$ 850,00 + envio, mas se for só o coletorj á com o flexível (que evita quebras e facilita a montagem) e espera para sonda fik R$ 400,00
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BOA DICA.. AGORA SABEMOS ONDE TEMMarcio Miranda escreveu:Aê casezmark, tb tenho um 1.0 MPFi e o projeto pra colocar o coletor 4x1 dimensionado, colmo em Manaus ñ tem quem forneça eu mandei uma e-mail pro pessoal da Giba Escapamentos e eles responderam o seguinte:
Dimensionado completo (coletor, 4x1 38 mm, flexível, dois abafadores absorsivos, tubo de 2”, suportes juntas e ponteira)......Ganha em média 10 % na potência....O barulho fica esportivo.
Agora, esse pacote aí fik por R$ 850,00 + envio, mas se for só o coletorj á com o flexível (que evita quebras e facilita a montagem) e espera para sonda fik R$ 400,00

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Coletor 4x1 + Catalizador? 0% de ganho...
...o que define a eficácia da utilização de sistemas de escape equalizados (4 saídas desembocando em 1 terminal) é o diâmetro dos tubos e a menor restrição a saída dos gases...
Aumentando a velocidade de saída dos gases, melhor melhorar a eficácia de entrada da mistura na câmera de combustão...
...e aí uma coisa puxa a outra.
EU não faria tal alteração, só por causa de barulho: primeiramente porque carro barulhento que não anda é ridículo...
Só minha opinião, neste último quesito.
JMarcelo
...o que define a eficácia da utilização de sistemas de escape equalizados (4 saídas desembocando em 1 terminal) é o diâmetro dos tubos e a menor restrição a saída dos gases...
Aumentando a velocidade de saída dos gases, melhor melhorar a eficácia de entrada da mistura na câmera de combustão...
...e aí uma coisa puxa a outra.
EU não faria tal alteração, só por causa de barulho: primeiramente porque carro barulhento que não anda é ridículo...
Só minha opinião, neste último quesito.
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Aê pessoal, coloquei esse fds o coletor 4x1 dimensionado, mas sem abafador, só mesmo com uma turbinho no meio do carro, bom, ele ganhou mais ânimo, senti que tá com mais pegada, mas o barulho, caracas, é insurdecedor, então quero a opinião de vcs, como ela só tá indo até o meio do carro, acredito q esse seja o motivo do barulhão, mas ñ tenho certeza, alguém aí q já use esse esquema pra dar um help?
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é essa minha preocupação, que fique um barulho muito alto e grave, dai nao dah eh muio ruim quero algo mais ameno que fique semelhante a de por so um escape esportivo porem com uns cvs a mais !
valeu
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