ajuda
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ajuda
e ai galera do cc sou novato e leigo no assunto de preparação tenho um corsinha 96 efi 1.0 e gostaria da ajuda de vcs pra deixa ele mais esperto tá ligado não so de pisa muito mas eu tinha um chevete 1.4 e senti a diferença des de já agradeço.
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todos vao indicar turbo nele
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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ai galera valeu!!!
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É, realmente todos vão indicar pra vc um kit turbo!!!
Se não trocar de carro, coloque o kit que vc vai gostar. Alem de ser muito simples a instalação ele da uma pegada legal...100cv vc tira facil!!!
abrcs
Se não trocar de carro, coloque o kit que vc vai gostar. Alem de ser muito simples a instalação ele da uma pegada legal...100cv vc tira facil!!!
abrcs
Ricardo Ramos Corsa 1.0 Turbo
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E AÍ GALERA DO C C TUDO BEM!!!
PRECISO DA AJUDA DE VOCÊS,
TENHO UM CORSA HATCH 08 1.0 JOY COM RODAS 15, ESTOU ESTUDANDO EM ASPIRAR O PEQUENO. TRABALHO COM ELE NA RUA E RODO UNS 120 KM DIA...
O TURBO PRA MIM NÃO É VIÁVEL, ESTOU PENSANDO EM COLOCAR POLIA REGULÁVEL, FILTRO DE AR ESPORTIVO, ESCAP 4X2X1 COM 2 ABAFADORES E UNICHIP... ME FALARAM QUE FICA BEM ESPERTO, MAS O CUSTO É ALTO, VOCÊS TERIAM UMA OUTRA SOLUÇÃO.
FICO NO AGUARDO DE OPINIÕES, ABS.
RLF, SP MOOCA
PRECISO DA AJUDA DE VOCÊS,
TENHO UM CORSA HATCH 08 1.0 JOY COM RODAS 15, ESTOU ESTUDANDO EM ASPIRAR O PEQUENO. TRABALHO COM ELE NA RUA E RODO UNS 120 KM DIA...
O TURBO PRA MIM NÃO É VIÁVEL, ESTOU PENSANDO EM COLOCAR POLIA REGULÁVEL, FILTRO DE AR ESPORTIVO, ESCAP 4X2X1 COM 2 ABAFADORES E UNICHIP... ME FALARAM QUE FICA BEM ESPERTO, MAS O CUSTO É ALTO, VOCÊS TERIAM UMA OUTRA SOLUÇÃO.
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tabalha na rua, pega transito, nao vai de aspirado, seu carro vai ficar xoxo em baixa, gastao pra caramba em relacao a mesma potencia com o turboROGERIO L F escreveu:E AÍ GALERA DO C C TUDO BEM!!!
PRECISO DA AJUDA DE VOCÊS,
TENHO UM CORSA HATCH 08 1.0 JOY COM RODAS 15, ESTOU ESTUDANDO EM ASPIRAR O PEQUENO. TRABALHO COM ELE NA RUA E RODO UNS 120 KM DIA...
O TURBO PRA MIM NÃO É VIÁVEL, ESTOU PENSANDO EM COLOCAR POLIA REGULÁVEL, FILTRO DE AR ESPORTIVO, ESCAP 4X2X1 COM 2 ABAFADORES E UNICHIP... ME FALARAM QUE FICA BEM ESPERTO, MAS O CUSTO É ALTO, VOCÊS TERIAM UMA OUTRA SOLUÇÃO.
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turbo quebra direto é lenda
acabei de postar fotos do meu carro num topico criado sobre indicacao de servicos, o GSI T q montou é membro tmb conversa com ele.....
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Carro 1.0 é um problema quando se quer tirar potência sem turbinar, na verdade o custo não compensa. Se voce não quer turbo ande com ele original e a hora que puder ou compre outro carro mais forte e mais velho pra mexer e manter o Corsa pro dia a dia ou troque o seu por um com motor maior.
Não importa o que voce faça pra aspirar seu carro, se voce conseguir chegar perto dos 90cv com ele aspro o custo pra isso vai pra mais de 5K e o carro vai ficar horrível pro uso diário.
Portanto, se não quer turbinar, esqueça.
Abraços.
Não importa o que voce faça pra aspirar seu carro, se voce conseguir chegar perto dos 90cv com ele aspro o custo pra isso vai pra mais de 5K e o carro vai ficar horrível pro uso diário.
Portanto, se não quer turbinar, esqueça.
Abraços.
GSI T 392cv
RS2 472 cv
Na dúvida acelere!!!
RS2 472 cv
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BOA NOITE PESSOAL DO C C!!!
OBRIGADO PELA AS OPINIÕES...
SE EU COLOCAR O TURBO, QUAL É O CUSTO, POSSO ANDAR COM ÁLCOOL E GASOLINA, QUANTO DE PRESSÃO PARA MANTER O MOTOR E PEÇAS SEM QUEBRAS?
OBRIGADO,
RLF, MOOCA ,SP...
OBRIGADO PELA AS OPINIÕES...
SE EU COLOCAR O TURBO, QUAL É O CUSTO, POSSO ANDAR COM ÁLCOOL E GASOLINA, QUANTO DE PRESSÃO PARA MANTER O MOTOR E PEÇAS SEM QUEBRAS?
OBRIGADO,
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Oi, se turbinar só alcool sem excessão. Dá pra andar com até 0,8 bar no seu carro.
O custo pra um kit instalado com tudo novo no seu carro (se não tiver ar-condicionado) é de aprox. R$ 3.500,00 isso incluindo, escapamento completo, instalação, acerto, injetores, etc.
Abraços.
O custo pra um kit instalado com tudo novo no seu carro (se não tiver ar-condicionado) é de aprox. R$ 3.500,00 isso incluindo, escapamento completo, instalação, acerto, injetores, etc.
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GSI T 392cv
RS2 472 cv
Na dúvida acelere!!!
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