Fala pessoal, gostaria de saber quais opções eu teria para ganhar alguns cavalos de potencia a mais no meu "manco"... O motor ta zerado com menos de 5 mil km..
Valew galera, vou ficar aguardando as opções....
PS.: Uso o carro todo dia, media de 20 km diarios.
Ganhar alguns CVs no GL 1.4 EFI
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sinceramente, por experiencia propria, eu não mexeria nessa mecânica. Deixa ele original e vai juntando a grana pra comprar um mais novo qndo puder. Esse motor EFI é complicado de mexer, por só ter um bico injetor.mulambo_89 escreveu:Fala pessoal, gostaria de saber quais opções eu teria para ganhar alguns cavalos de potencia a mais no meu "manco"... O motor ta zerado com menos de 5 mil km..
Valew galera, vou ficar aguardando as opções....
PS.: Uso o carro todo dia, media de 20 km diarios.
boa sorte!
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Depende o que esta disposta a gastar e de o que pretende do carro?
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Quero um carro um pouco mais forte, nada de alta performance...
dinheiro não é o problema, isso a gente da um geito....
kkkkk
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monta direito um turbinho pra rodar com 0,5 de pressao, vc tem carro pra vida toda ainda
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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[quote="SemControle"]monta direito um turbinho pra rodar com 0,5 de pressao, vc tem carro pra vida toda ainda[/quote]
Fala brother quanto mais ou menos vc acha que eu iria gastar???
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é dificil precisar o gasto ainda mais q tem q ver o estado do motor tmb, pode ser q tenha q entrar na retifica (muito recomendado) antes de por o turbo
entre pecas e montagem e desmontagens, legalizacao e pneus eu gastei bem uns 10K pra mais no meu carro
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Cara meu motor ta zero, mandei fazer completo fazem tres meses, parte de cima e de baixo, retifica, tudo novo, so aproveitei o bloco pq o resto foi tudo novo.
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poe uns 3,5K ai entre pecas, montagem e acerto
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