Fala galera do CC, tudo beleza? então.. o corsinha começou a fumar. eheheheh.. tenho o kit turbo nele há 1 ano e tals... ando de boa.. só de vez em quando ando forte... o que acontece: ele ta ligado.. nao fuma.. eu acelero nao fuma.. mas quando o carro desaceleraaaaa ele da uma fumaça branca... 2 amigos falaram que isso é a turbina... será mesmo? alguem de vcs conhecem alguma retifica de turbina? é um T2 master power... quanto vcs acham que eu gastarei +/-?
Abraços e valeu pela força!
ps: sera que eh mto dificil vender o it com a turbina fumando? (claro, vnederia mais barato)
[DÚVIDA] - Corsa TURBO começando a fumar. Será Turbina?
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fiz a retifica da minha na HZL, o Rodolfo nao indica o lugar, mas nunca deu problema e ja vi muita gente indicar em outros foruns, acho q vai de sorte mesmo....
a minha so fumava depois de quente e em lenta, tendo ou nao acelerado
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Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
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Fala sem controle.. tudo certo? então, a minha é só quando fica quente tb.. masss só nessas condições.. qnd o carro desacelera.... vc gastou quando vc lembra? como que eu tenho CERTEZA que é a turbina? absss e valeuuuSemControle escreveu:fiz a retifica da minha na HZL, o Rodolfo nao indica o lugar, mas nunca deu problema e ja vi muita gente indicar em outros foruns, acho q vai de sorte mesmo....
a minha so fumava depois de quente e em lenta, tendo ou nao acelerado
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acho q gastei uns 300cruzeiros trocou até a carcaça quente foi numa APL525
a minha eu soltei a entrada de ar pra ver na mao o balanco do eixo, tinha pouca coisa, e conferi q em lenta ele se mantinha girando, pq foi levantado a suspeita dela nao girar em lenta e fazer o oleo q entrava ir pra parte quente e queimar...até redutor na entrada de oleo coloquei pra ver se nao era muito oleo entrando....
mas no seu caso nao sei como vc teria certeza de ser a turbina nao....ta com WG? ou sem e da akele tranco na turbina qnd tira o pé? poderia ser o caso
a minha eu soltei a entrada de ar pra ver na mao o balanco do eixo, tinha pouca coisa, e conferi q em lenta ele se mantinha girando, pq foi levantado a suspeita dela nao girar em lenta e fazer o oleo q entrava ir pra parte quente e queimar...até redutor na entrada de oleo coloquei pra ver se nao era muito oleo entrando....
mas no seu caso nao sei como vc teria certeza de ser a turbina nao....ta com WG? ou sem e da akele tranco na turbina qnd tira o pé? poderia ser o caso
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A turbina quando foi montada era nova? Se for tem alguma coisa errada. Eu tive um Celta 1.0 Turbo e andava com 1,2 bar e cuzinhava o carro todo dia, usei a turbina por 118.000 KM (8 anos) e nunca fumou.
Como ela foi montada? Foi serrado o coletor pra deixar a turbina alta? A sonda-lambda ficou antes ou depois da turbina?
Como ela foi montada? Foi serrado o coletor pra deixar a turbina alta? A sonda-lambda ficou antes ou depois da turbina?
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RS2 472 cv
Na dúvida acelere!!!
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