[OPINIÃO] - Motor V6 da S10, alguém recomenda?

[mauriciovgsilva]

Pessoal, boa noite.

Estava lendo algumas matérias automotivas hoje quando me deparei com essa:

http://www.jalopnik.com.br/conteudo/um- ... necos-em-v

Daí fiquei pensando: "Se o Chevette aguentou o V6, será que não dá pra fazer o mesmo no Corsa?"

Alguém com mais experiência em mecânica poderia me responder? Seria necessário um número de adaptações muito grande?

Abraços!

[andre pirituba]

Até daria pra fazer mais, é super inviável e sem falar que com o mesmo gasto conseguiria coisa melhor e com menor gasto.
Na argentina tem um corsa V8 mais praticamente foi fabricado outro carro sobre o antigo


http://bizarricesautomotivas.blogspot.c ... sa-v8.html

[mauriciovgsilva]

Minha idéia original era colocar o motor, transmissão e freios do Vectra 2.2, mas só o bloco do motor do Vectra custa na faixa de 2500 reais, ao passo que achei um V6 da Blazer completo (bloco, cabeçote, volante, etc.) por 3 mil reais.

[daviddiniz]

Como ja falaram vai ter que mudar até a alma do carro para colocar esse V6. Melhor mesmo para o Corsa é um 2.0 ou 2.2

[edu.GiorlanO]

Também ia citar o Corsa V8. Vi a matéria a respeito! Mas cá entre nós... Imaginem a distribuição de peso em uma adaptação dessas...?

O mais possível, recomendado, sonhado e aceitável, é o 2.0~2.2 do Vectra. Já vi até 2.4 em Interlagos!

Mas mesmo assim, essa adaptação requer um investimento bacana em suspensão, freios, barras... Pq acelerar um Corsa 2.0 não é simplesmente acelerar... Se tiver só o motor modificado, vai ser difícil segurar o danado na faixa da pista!

[sousaman]

Cara,

Tanto a S10 quanto o Chevette tem motores montados em direção longitutinais.
No Corsa e Vectra são transversais.

Acho que a modificação será muito complicada para o ganho que vc quer.

Abraços!

[mauriciovgsilva]

Hummm... Entendi. Ainda que a curto prazo o custo fosse menor, a longo prazo se tornaria inviável, devido ao grande número de adaptações exigidas.

Vou continuar com o projeto do motor 2.2 do Vectra. Pois além de já ter visto vários casos de sucesso, é mais econômico.

Obrigado a todos pelas opiniões!

[SemControle]

mesmo pela posicao, como pelo tamanho do cofre, do chevette, cabe o 6cil em linha do opala/omega
ja ouvi algo de corsa com motor de blazer, mas nao sei q motor era tmb...

pessoal cuidado com "tamanho" de motor, pq nao é tamanho q vai comandar, é acerto e como passar pro chao isso tudo....
otimo motor pra corsa o velho 1.6...um familia II com R/L aceitavel e consumo bom seria o 2.0
ja vi noticias do corsa D q voltou a ter motor 1.6, mas nem se fala sobre corsa D no Brasil....

pra quem so viu em interlagos
http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=68231

[edu.GiorlanO]

Realmente o SemControletem razão! A melhor opção para o Corsa é o 1.6. Isso falando em potência para dia-a-dia, rodovia, econômia... Um carro gostoso e agradável!

Mas para quem quer emoção, potência mesmo e segurança... até o 2.2 isso é possível!

[Dani DMC]

[quote="mauriciovgsilva"]Minha idéia original era colocar o motor, transmissão e freios do Vectra 2.2, mas só o bloco do motor do Vectra custa na faixa de 2500 reais, ao passo que achei um V6 da Blazer completo (bloco, cabeçote, volante, etc.) por 3 mil reais.[/quote]

Amigo e a melhor solucao para o Corsa. Ja vi um montado aki em Santo Andre a alguns anos atras, era canhao. 2.2 aspirado. Sem quebras alta confiabilidade, sem muitas modificacoes.

Motor tambem facil plug em play e da montana/meriva.

E praticamente o mesmo bloco.